ঢাকা ১০:৩৭ অপরাহ্ন, বুধবার, ০১ জুলাই ২০২৬

সড়ক দুর্ঘটনায় বিপন্ন জনপদ: প্রতি ১ হাজার কিমিতে প্রাণ হারাচ্ছেন ৬৭ জন

বাংলাদেশে সড়ক দুর্ঘটনার ভয়াবহ চিত্র উঠে এসেছে সাম্প্রতিক এক পরিসংখ্যানে। এশিয়ান ট্রান্সপোর্ট অবজারভেটরির তথ্য অনুযায়ী, দেশের প্রতি এক হাজার কিলোমিটার সড়কে বছরে গড়ে ৬৭ জন মানুষের মৃত্যু হচ্ছে। অতিরিক্ত গতি এবং বেপরোয়া গাড়ি চালানোকে এসব দুর্ঘটনার প্রধান কারণ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।

রাজধানীতে আয়োজিত এক মতবিনিময় সভায় জানানো হয়, বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার ২০২১ সালের হিসাব মতে বাংলাদেশে প্রতি বছর সড়ক দুর্ঘটনায় ৩১ হাজার ৫শ’র বেশি মানুষ প্রাণ হারান। পুলিশের তথ্য বিশ্লেষণে দেখা গেছে, প্রায় ৮২ শতাংশ দুর্ঘটনার পেছনে দায়ী চালকদের অনিয়ন্ত্রিত গতি। সবচেয়ে উদ্বেগের বিষয় হলো, সড়ক দুর্ঘটনায় নিহতদের অর্ধেকের বেশি পথচারী, সাইকেল আরোহী এবং মোটরসাইকেল চালক।

সভায় বক্তারা বলেন, সড়ক দুর্ঘটনা এখন কেবল একটি সাধারণ ঘটনা নয়, এটি একটি জাতীয় সংকটে পরিণত হয়েছে। বিশেষ করে ১৮ থেকে ৫৯ বছর বয়সী কর্মক্ষম মানুষের মৃত্যু দেশের অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলছে। সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে গতিসীমা নিয়ন্ত্রণ এবং ট্রাফিক আইনের কঠোর প্রয়োগের ওপর জোর দেন বিশেষজ্ঞরা।

ট্যাগস :
আপলোডকারীর তথ্য

জনপ্রিয় সংবাদ

পূর্বাচল ডিএমপির অধীনে, নতুন উপশহরে আসছে সুবিশাল পুলিশি কাঠামো: আইজিপি

সড়ক দুর্ঘটনায় বিপন্ন জনপদ: প্রতি ১ হাজার কিমিতে প্রাণ হারাচ্ছেন ৬৭ জন

আপডেট সময় : ০৫:২০:০৮ অপরাহ্ন, বুধবার, ২৯ এপ্রিল ২০২৬

বাংলাদেশে সড়ক দুর্ঘটনার ভয়াবহ চিত্র উঠে এসেছে সাম্প্রতিক এক পরিসংখ্যানে। এশিয়ান ট্রান্সপোর্ট অবজারভেটরির তথ্য অনুযায়ী, দেশের প্রতি এক হাজার কিলোমিটার সড়কে বছরে গড়ে ৬৭ জন মানুষের মৃত্যু হচ্ছে। অতিরিক্ত গতি এবং বেপরোয়া গাড়ি চালানোকে এসব দুর্ঘটনার প্রধান কারণ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।

রাজধানীতে আয়োজিত এক মতবিনিময় সভায় জানানো হয়, বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার ২০২১ সালের হিসাব মতে বাংলাদেশে প্রতি বছর সড়ক দুর্ঘটনায় ৩১ হাজার ৫শ’র বেশি মানুষ প্রাণ হারান। পুলিশের তথ্য বিশ্লেষণে দেখা গেছে, প্রায় ৮২ শতাংশ দুর্ঘটনার পেছনে দায়ী চালকদের অনিয়ন্ত্রিত গতি। সবচেয়ে উদ্বেগের বিষয় হলো, সড়ক দুর্ঘটনায় নিহতদের অর্ধেকের বেশি পথচারী, সাইকেল আরোহী এবং মোটরসাইকেল চালক।

সভায় বক্তারা বলেন, সড়ক দুর্ঘটনা এখন কেবল একটি সাধারণ ঘটনা নয়, এটি একটি জাতীয় সংকটে পরিণত হয়েছে। বিশেষ করে ১৮ থেকে ৫৯ বছর বয়সী কর্মক্ষম মানুষের মৃত্যু দেশের অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলছে। সড়ক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে গতিসীমা নিয়ন্ত্রণ এবং ট্রাফিক আইনের কঠোর প্রয়োগের ওপর জোর দেন বিশেষজ্ঞরা।