আঞ্চলিক উত্তেজনা ও ভূ-রাজনৈতিক অস্থিরতা কাটিয়ে কৌশলগতভাবে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালি দিয়ে পুনরায় স্বাভাবিক হতে শুরু করেছে জাহাজ চলাচল। সামুদ্রিক গোয়েন্দা সংস্থা ‘কেপলার’-এর সাম্প্রতিক তথ্যমতে, গত ২৪ জুন এই সমুদ্রপথ দিয়ে জাহাজ পারাপারের হার ১০৫ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। ঐ দিন রেকর্ড ৭০টি জাহাজ এই প্রণালি অতিক্রম করেছে, যার মধ্যে ৫৩টিই ছিল বাণিজ্যিক জাহাজ। ওমানের সহায়তায় মাইন অপসারণ করে নিরাপদ রুট ঘোষণা করায় এবং আন্তর্জাতিক বিভিন্ন পক্ষের মধ্যে পরোক্ষ সমঝোতার ফলে নৌযান পরিচালনাকারীদের মধ্যে আত্মবিশ্বাস ফিরছে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।

তবে জাহাজ চলাচল বাড়লেও নতুন একটি শিপিং করিডোর নিয়ে দেখা দিয়েছে বিতর্ক। আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক সংস্থার সঙ্গে সমন্বয় করে ওমান একটি নতুন রুট চালুর ঘোষণা দিলেও এতে তীব্র আপত্তি জানিয়েছে ইরান। দেশটির ইসলামি বিপ্লবী গার্ড কোর (আইআরজিসি) এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, তাদের না জানিয়ে এই রুট তৈরি করা হয়েছে যা নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকিপূর্ণ। ইরানের দাবি, তাদের নির্ধারিত পথই একমাত্র অনুমোদিত রুট এবং চলাচলকারী সব জাহাজকে অবশ্যই আইআরজিসির সঙ্গে যোগাযোগ রাখতে হবে।

উত্তেজনার এই আবহের মধ্যেই গত বৃহস্পতিবার জাতিসংঘের অনুমোদিত রুট দিয়ে যাওয়ার সময় একটি পণ্যবাহী জাহাজে প্রজেক্টাইল আঘাত হেনেছে বলে নিশ্চিত করেছে ব্রিটিশ সামরিক বাহিনী। জাহাজটি সামান্য ক্ষতিগ্রস্ত হলেও কোনো হতাহতের খবর পাওয়া যায়নি। বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করে বলেছেন, এখনো কিছু মাইন অপসারণ বাকি থাকায় এবং ভূ-রাজনৈতিক জটিলতা বিদ্যমান থাকায় পরিস্থিতি পুরোপুরি স্বাভাবিক হতে আরও সময় লাগতে পারে।