সিলেট শাহজালাল বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে (শাবিপ্রবি) প্রায় সাড়ে সাত কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত নান্দনিক ‘শহীদ রুদ্র সেন লেক’ ভরাট করে গাড়ি রাখার গ্যারেজ নির্মাণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। লেক ভরাট ছাড়াও সংলগ্ন টিলার একাংশ কেটে এই গ্যারেজ নির্মাণ করা হচ্ছে, যা শিক্ষার্থীদের মধ্যে ব্যাপক প্রতিক্রিয়ার সৃষ্টি করেছে।

বিশ্ববিদ্যালয় সূত্রে জানা গেছে, এই জলাধারটি কেবল ক্যাম্পাসের সৌন্দর্যই বাড়ায়নি, বরং এটি শহীদ রুদ্র সেনের আত্মত্যাগের স্মারক হিসেবেও পরিচিত। অথচ বিপুল অর্থ ব্যয়ে নির্মিত এই আকর্ষণীয় জলাধারটি ভরাট করে দোতলা একটি গ্যারেজ তৈরি করা হচ্ছে, যেখানে মাত্র ২২টি গাড়ি রাখার ব্যবস্থা থাকবে। বিশ্ববিদ্যালয়ের পরিবহন পুলে বর্তমানে ৪২টি গাড়ি রয়েছে এবং এই সংখ্যা প্রতিনিয়ত বাড়ছে। এছাড়াও, গ্যারেজটিতে বড় যানবাহন নিয়ে যাওয়ার প্রবেশ পথটিও অত্যন্ত সংকীর্ণ। এই বিষয়ে গণমাধ্যমে সংবাদ প্রকাশের পর কিছুদিনের জন্য নির্মাণ কাজ বন্ধ থাকলেও সম্প্রতি তা আবার শুরু হয়েছে।

বিশ্ববিদ্যালয়ের একাধিক কর্মকর্তা ও শিক্ষক এই পদক্ষেপের সমালোচনা করেছেন। তাদের মতে, লেক ভরাট করে গ্যারেজ নির্মাণ একদিকে ক্যাম্পাসের সৌন্দর্য নষ্ট করবে, অন্যদিকে এটি অর্থের অপচয়। ২২টি গাড়ি রাখার জন্য কোটি কোটি টাকা ব্যয় করা যৌক্তিক নয়। নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক প্রশাসনিক কর্মকর্তা জানান, গ্যারেজ নির্মাণের জন্য যে স্থানটি নির্বাচন করা হয়েছে, তার পাশেই শতাধিক গাড়ি রাখার মতো খালি জায়গা রয়েছে। গ্যারেজটি সেখানে স্থানান্তর করলেই সমস্যার সমাধান হয়ে যায়। তিনি আরও প্রশ্ন তোলেন, ২২টি গাড়ি রাখার জন্য ৭ কোটি টাকা ব্যয় করা কেন প্রয়োজন? এই টাকা দিয়ে কয়েকটি গাড়ি কিনলে বিশ্ববিদ্যালয় বেশি উপকৃত হতো।

এ বিষয়ে বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রধান প্রকৌশলী জয়নাল আহমেদ চৌধুরীর সাথে যোগাযোগ করা হলে তিনি এই প্রতিবেদকের সাথে দুর্ব্যবহার করেন এবং সাংবাদিকদের সাথে তার কাজের কোনো সম্পর্ক নেই বলে জানান।